| pelipäiväkirja (valitsemasi viesti) |
 |
HC Pipot GP Forssa 9.7.2010 |
10.7.2010 12:06 |
|
|
|
|
Sää suosi ensimmäistä HC Pipot GP:tä Forssan kartingradalla. Lämpötila hipoi 30 astetta ja rata väreili kuumuudesta. Renkaat ja kuljettajat lämpenivät näissä olosuhteissa nopeasti. Haalarit ja kypärät vielä varmistivat, että kylmä ei tosiaankaan päässyt haittaamaan suoritusta.
Ensimmäisen aika-ajo osion nopein oli ehkä odotetustikin Jyrki, jolla oli iso etulyöntiasema radan ollessa hänelle tuttu. Muilla meni alkuun aikaa radan ja autojen opiskeluun, mikä myös näkyi kierrosajoissa. Toiseksi tässä jaksossa ajanut Pete jäi puolitoista sekuntia.
Lyhyt autojen huoltotauko ja loput viisi kuljettajaa kiertämään rataa ja jo ajaneet jännittivät lopullista sijoittautumistaan. Sami tuntui pääsevän nopeasti sinuiksi radan kanssa ja ajoi todella loistavasti häviten vain kaksi kymmenystä Jyrkille ajaen ruutuun kaksi.
B-finaaliin starttasi aika-ajojen kuusi hitainta kuljettajaa järjestyksessä Kari, Anssi, Jyri, Miku, Caj ja Glenn. Jo lämmittely kierroksella oli ongelmia, sillä Mikun auto ei suostunut pysymään käynnissä ja muut joutuivat odottamaan ruudukossa Mikua. Kun vihdoin lähtö tapahtui, kuuma sää aiheutti Anssin auton sammumisen lähtöruutuun pilaten toisesta ruudusta lähteneen Anssin kisan. Nopeasti Kari pääsi muilta karkuun ja ajeli ylivoimaisesti voittoon, muiden seuratessa kaukana perässä. Anssi, joka oli jo kierroksen jäänyt, kävi kisaa Jyrin kanssa. Jyri vastasi kisan huikeimmasta suorituksesta, kun hän Anssin kanssa rinnakkain lähtösuoralle tullessaan mutkassa oli ulkona ja ajautui pitkälle nurmikolle. Rattimiehenä Jyri piti auton hallinnassa ja toi hetkeksi ruohonleikkuriksi muuttuneen kilpurinsa takaisin radalle ison heinäkasan kera. Mikun takana käytiin myös kovaa taistelua Cajn ja Glennin kesken. Glenn onnistui ohittamaan edeltään lähteneen Cajn ja sai kurottua turvallisen etumatkan.
Maaliin tultiin järjestyksestä Kari, Jyri, Miku, Glenn, Caj ja teknisistä ongelmista kärsinyt Anssi.
A-finaaliin lähtöjärjestys oli Jyrki, Sami, Pete, Tommi, Toni ja Jyri, joka nousi B-finaalin toiselta paikalta A-finaalin, kun B-finaalin voittaja Kari vetäytyi kisasta. Finaali käynnistyi lentävällä lähdöllä, etteivät B-finaalin auton sammumiset ennen lähtöä toistuisi. Aivan kuin B-finaalissa Kari, myös Jyrki karkasi muutamassa kierroksessa paalulta turvalliseen usean sekunnin johtoon. Peten kisa oli ohi, kun hän spinnasi ja ajautui kanttikiven päälle, jolloin auton ketjut putosivat pois päältä. Ennen kuin ketjut olivat paikoillaan, muut olivat jo kaksi kierrosta edellä.
Kisan hahmo oli kuitenkin viimeiseltä paikalta startannut Jyri, joka poimi selkä edellä vastaan tulleita kilpailijoita nopeasti, nousten vauhdilla kolmanneksi. Samin varmistellessa toista sijaa, hän ei huomannut takaa tulevaa, kuolemaa halveksien ajavaa Jyriä. Jyri kuittasi Samin ohi kuin puun takaa ja katosi sen jälkeen niin sanotusti maisemaan. Jyrin ylivoimaisesta nopeudesta kisassa kertoo jotain myös se, että hän ajoi koko päivän nopeimman kierrosajan, tiputtaen Jyrkin paalupaikka ajasta pois vielä hurjat puolisen sekuntia.
Maalissa järjestys oli Jyrki, Jyri, Sami, Tommi, Toni ja Pete.
Mitalien ja kiertopalkinnon jakamisen jälkeen suurin osa porukasta lähti vielä käymään ”kahvilla” läheiselle huoltoasemalle, jossa vielä käytiin ajolinjat läpi.
Suuri kiitos kaikille osallistuneille. Hauskaa oli ja kaikki sujui hyvin. Ensi vuonna taas uudestaan, nyt kun kiertopalkintokin on hankittu.
|
|
